皆さん頑張ってください。

会社の数人の方が本日で業務が終了となり自社に帰ることになりました。

長い人は、８年以上一緒に仕事をしてきているので非常に残念です。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡ｴｰﾝ!!

皆さん！　新しい職場でも頑張ってください。　

残された人も人数が減った分・・・仕事が増える(･_･?)ので心機一転！頑張っていきましょう。

でも・・・これからの実作業は・・・・誰がメイン(￣ー￣?).....

自主規制？

忍野の規制は・・・？

ねこ光さんのコメントにもあるように・・・自主規制と組合長が発言しているようです。

ＢＢＳのコメントを抜粋してますが・・・以下の様にコメントしている様です。

・今回の規制強化は漁業協同組合からの「お願い」(自主規制)である。
・今回の規制強化は、フライ釣りをしている人たちの真ん中にルアーを投げ込みトラブルが多発している状況や、餌をつけているようなマナーの悪い釣り人が見られる為に、トラブル防止策として区域を分けた。

確かに大きなタックルボックスを抱えた釣り人を見たりしますし、軽装で釣りをしている人も多いです。

しばらくは、様子を見るしかないですね？

キャンバー角調整？

セレナは、ローダウンしたものの・・・リアタイヤがハの字状態(/･_･＼)ｱﾁｬ-･･

なので調整することに・・・。

新型セレナは、トーションビーム！　でもこのセレナは、マルチリンク！

機能的には、マルチリンクの方がいいと思いますが・・・車高を落すと・・・ハの字になります(-_-;)

調整のボルトがあるので調整すればある程度まで戻ります。

左右の調整シロが若干違っていたので、片側いっぱいまで調整して車両を下ろすと・・・それでもハの字･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･

でもこれ以上は無理なので、これで我慢？

念のため計ってみると・・・・。

（どこかで見たことあるような計り方？）

ホイールの外径が約４５０ｍｍで上下の差が約４ｍｍ　と言うことは・・・・？

ｔａｎθ＝？？？？・・・　で・・・？？？　まあいいか？

約　－０．５°の傾き？

基準値は、－０．７５°±　０．７５°　だそうです？

パンク？

忍野へ行く途中・・・コンビニで朝パンを買って車に戻ると・・・・(･_･?)

後ろのタイヤが変？　空気が抜けかけています。

途中まで行ってしまったので現地までは行くことに・・・。

無事忍野へ着いたのですが・・・帰りは、さすがに無理！

応急タイヤに交換して帰宅！

パンク修理に出しました！

けしてローダウンのせいではありませんので・・・釘が刺さってました。

ちなみに最近の燃費は、大分この車のクセ？が分かってきたのか・・・通勤等の街乗りで

１７．０ｋｍ／Ｌ

先日、実家に行くのに高速と街乗り半分半分で

１８．５ｋｍ／Ｌ　でした。

高速だけだったら・・・２０ｋｍ／Ｌ　いくかも？

何分咲き？

去年植えた桜にツボミがついたのですが・・・・。

綺麗に咲くには、数年かかりそうです。

いつになれば花見できるかな(￣ー￣?).....??ｱﾚ??

忍野へ ３月２８日！

今日も忍野へ！

昨夜の冷え込みがひどかったのか・・・・雪降った？

冷え込んだせいか(･_･?)

反応がかなり鈍いです。

前半は、エリアを２往復近く歩きましたがゼロ(/∇≦＼)ｱﾁｬ-!

後半なんとなく？パターンが分かって(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

数匹上げました！　でも実際のヒットは２倍ぐらいあるものの・・・・シングルバーブレスでは取り込む前に逃がすパターンが多かったです。

もっと暖かくなって活性が上がればいいのですが・・・。

忍野へ！ ３月２３日

今日は、会社が休みだったので免許の更新に行きました。

最近は、運転免許証もＩＣカードです。でもＪＲのスイカと信号が同じらしく・・・・一緒に使わないでください。だって？　なんで初めに調べないのでしょう？

午後には時間が出来たので、やっぱり忍野へε=ε=ﾍ(;ﾟ∇ﾟ)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

さすがに、あまり人は居ませんでしたが・・・３連休の後で昨日より渋い状態でした。

午後一には、風も落ち着いて温かくなりましたが・・・釣果はイマイチ(;^_^A ｱｾｱｾ･･･でした。

マスが、数匹！　ヒットは結構あったのですが・・・魚を取り上げるまでにバレてしまうパターンが多かったです。シングルフックにしたせいでしょう？

でもこれは、これで魚には優しい？ので良いでしょう(^^;)

最近家計も厳しいので３匹は持ち帰り食卓に！

忍野へ ３月２２日

朝から忍野へo(￣ー￣＼)☆ミLetsGo!!

８時から始めたのですが・・・・あいにくの雨と風！

 

でも、こんな天候のせいでフライをする人も少ないので助かります。

途中　みぞれは降るし、台風みたいな風はふくし・・・天候は最悪でしたが釣果は、それなり満足です。

最初は、ベイトでチャレンジ！　マス１匹で撃沈です。

金土とたたかれてかなりスレ気味でした。

 





一往復した後、スピニングとシャッドに変更して再スタート！

今日は、派手系がダメでナチュラルな色が良かったみたいです。

でもヒットするのは、元気のいいブラウンばっか(･_･?)

午前中で撤収したのですがブラウンだけで５匹ゲット！

フライの方はほとんどヒットなしの様でした。

こんな日は、ルアーに分があります。

トリプルフックの方がヒットの確立がアップするのですが・・・その分ロストの確立もアップします。C= (-。- ) ﾌｩｰ

先週も１時間程度で２個もロストしてしまいました。

今年は、金欠なのでロストも厳しいのでフックはシングル戻しました。

通常フロントのフックは外向きにするのが普通ですか、ロスト率を考えて内側に向けました。　なので今回の釣行では、１個のロストも無く終了！　フッキング率は下がりますが今年は、これで行きます。

タイヤ交換＆ローダウン？

以前安い時に買っておいたローダウンスプリングをタイヤ交換のついでに・・・。

どっちがメイン(￣ー￣?).....??ｱﾚ??

初期のセレナのもので本当は、このセレナ用ではありません。でもメーカー型式が一緒だったので中古を安くゲットъ( ﾟｰ^)ｲｪｰ♪　８千円でした。

交換は、勿論自分で！　なので工賃ゼロ！

まずは、フロントから

また、ＲＳ☆Ｒ　の　Ｔｉ２０００　です。　永久保障ってホンと？

交換前の写真を撮り忘れたので・・・リア交換前の写真で・・・σ(^_^;)ｱｾｱｾ...

続いてリア交換！

思ったより下がりぎみ・・・･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･

乗った感じ個人的にはいい感じです。

高速でのフワフワ感が抑えられればいいのですが・・・。

そうそう、Ｒ２は、最近ショックに馴染んできたのか・・・チョッと硬く感じます。

後ろに乗ってみると・・・チョッとは跳ねる感じ(-。－;)

軽の場合、車重が軽いせいかも？

明日は、釣りに行こうかな？　雨だけど・・・。

解禁！忍野へ...((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

忍野が解禁になりましたﾜｰｲ。(⌒∇⌒。)三(。⌒∇⌒)。ﾜｰｲ

朝７時には忍野に到着！　解禁日と言うこともあり本当に管釣り状態！（人がいっぱい！）

ホンと数メートルおきに人が居て釣る場所が無い･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･

でもせっかく来たので、とりあえず釣りをすることに・・・。

しばらく歩いてポイントを探してると・・・声をかけられて・・・・ここはルアー禁止だよ！

エー！　なぜ？　ヾ(ﾟ０ﾟ*)ﾉｱﾚｱﾚｰ?　どうも昨日になって漁業組合が発電所から上流をルアー禁止にしたらしい？　確かに看板にスプレーで「ルアー禁止」と雑な字で書いてある。

そうしたら、下流の少しの場所しか釣りできないじゃん！

なんでこんなにルアーマンを締め出すのだろうか？　バス釣りもダメ！　トラウトもダメじゃ？管釣りに行くしかないじゃん？　なんでもそうだけど「規制を厳しくするだけじゃ人はついて来ない。」と思うのだが・・・。

そんな訳で釣果も厳しく、マス５～６数匹とヤマメ１匹を釣って午前９時には本当に釣る場所が無くなって帰ることにしました。

年券も買ってしまったので今年は、我慢して通うことにします。

未だにパソコンは、故障中です。　なんとなく見える画面で投稿しているので結構大変です。

どうも液晶のインバーターがやられているみたいで、どこかで安く手に入りませんかね？

おめでとう？

知ってる方も多いと思いますが・・・。

スロットが並ぶと・・・・こんなプレゼントが！・・・あったのですねσ(^_^;)ｱｾｱｾ...

祝！

祝！合格！　わあい＼(^▽^＼)(/^▽^)/わあいっ

(/∇≦＼)ｱﾁｬ-!

パソコンが壊れました。

やっとのおもいで今日の更新を行いましたが・・・。

お金も無いし・・・しばらく更新できないかも？(^^;)

ローダウン？

とうとう・・・シャコタン？　今は、ローダウンですね(^^;)

しちゃいました！ъ( ﾟｰ^)ｲｪｰ♪　それも自分で(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

今回は、軽自動車と言うこともあって結構簡単？でした！

（でも朝からやって４時間かかりましたε=(￣｡￣;)ﾌｩ）

この作業・・・老体？にはキツイです。

明日には、腰痛が来そうな感じです(→o←)ゞあちゃー

スプリングは、中古で５千円程度でしたが・・・今回、フロントショックのネジが窪みの奥にあったため、急きょ１７ｍｍの長いソケットレンチが必要になって近所のホームセンターで買ったら１５００円だって(^^;)　前もって安いの買っておけばよかった。

スプリングを外して、バンプラバーをカットします。

ローダウン用のバンプラバーも出てますが高いので・・・今回は、純正をカットすることに！

でもＲ２は、ブーツと一体で本当にこれでいいのか(･_･?)　チョッと不安です。

ＲＳ☆ＲのＴｉ2000　です。　「永久保障」の文字に釣られて、これにしました。

ダウン量は、２～３ｃｍ位ですかね？　自分には丁度いい感じです。

乗り心地もあまり変わらず？　自分には、チョッと物足らない感じ？

家族も乗ることだし・・・・これぐらいがいいのかもしれません。

こうなるとアルミが欲しくなりますねσ(^_^;)ｱｾｱｾ...

でもお金ないから・・・来年ぐらいかな？

数日前に撮った写真で取り付け前です。

交換後の状態！　なんとなくダウンしたの分かりますか？

まずは、アーシング？

まずは、アーシング！

やらないつもりでしたが・・・燃料計を見ていると燃費も思ったより良くない?(ﾟ_｡)かなと思っていて・・・・ついついアーシングしてしまいました。

効果・・・実際のところよく分かりません？

作業終了後給油に行き。

満タン後、初めての給油でリッター１６．８ｋｍでした！

まあーこんなものですかね？思ったより良い感じ(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

CVTの特性上、発進時にアクセルを踏み込むと結構回転数が上がってしまいます。

これを、グッと抑えてアクセルをなるべく踏み込まないようにすればもっと燃費は伸びるかもしれません。でも実際のところ燃費はあまり気にしない方なので・・・どうでもいいのですが・・・σ(^_^;)ｱｾｱｾ...

それよりもっと思ったように走れる車欲しいなー(ToT)

本日の酒のつまみ？

友人のＰＳ２が故障したらしく・・・。

修理を頼まれましたσ(^_^;)ｱｾｱｾ...　でもＤＣファンがダメになった？

と言われたので・・・チョッと苦戦？するかと思いましたが・・・・。

でもＤＣファンのケーブルが外れただけだった様だ！ε-(´・｀) ﾌｰ

画像は無いけどしっかりドライブユニットも外してレンズ掃除しときました！

ＤＣファンのコネクタは、結構ザツな作りをしているので、また外れるかも？しれません。

注意して見ててください。　チャンと埃も取り除いておいたので綺麗になりました。

電源入れてみただけなので長時間使用した場合どうなるか？分かりませんので・・・。

直せる範囲は、また直しますよ！ъ( ﾟｰ^)ｲｪｰ♪

こうやって直せば使えるものが沢山あります。これが本来のエコですよネ！

納車＆・・・。

車が納車されました。土曜日は大安だったのですね！

全く分からず営業が土曜日にしたいと言うので・・・・。鈍感σ(^_^;)ｱｾｱｾ...

運転した感じは、少しエンジン音が大きいかな？　ｋｅｉよりは大きい気がします？

ｋｅｉはターボだったのでＲ２より回転数が低いのかもしれません。

と言うことで・・・早速分解？

分解は結構簡単？

ナビ、ＥＴＣ、レカロなど取り付けます。

土曜日も午後２時ぐらいに納車されたので当日は、２時間ぐらい分解のみ！

日曜日は、朝から取り付け！

中古のナビなのでチョッと？調子悪いです。冷却のファンがチョッとうるさい！

走っているときは気にならないのですが・・・止まると何となく聞こえます。

ＤＣファンが手に入れば自分で交換するのですが・・・・。

純正のステレオを残すために今回は、オンダッシュのナビにしたのですが・・・・

結構視界に入る位置にくるのでなんとなく・・・・目ザワリです。

でも目線をあまり移動しないで見れるので楽かも(･_･?)

後のＥＴＣとレーダーは流用です。（チャンとＥＴＣは、車種を変更してもらってます。）

レカロもチャンと移設！

純正のベースフレームの中古が無かったので仕方なく純正以外を付けています。

純正以外は、車検が通らないので車検毎にシート交換しないとならないかも･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･

レカロにしたら更にシート高が下がって・・・なんとなくスポーツカーに乗ってる感じですъ( ﾟｰ^)ｲｪｰ♪

ｋｅｉよりは足回りも良いみたいです。

明日からの通勤がチョッと楽しくなりそうです。

来週も天気が良ければ・・・また車イジリかな？

もう一個パーツ買ってあるんです。

来週のお楽しみ(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪